纽约的一个停机坪上，一架名为EP-IGI的空客A340-300专机停放了整整四天。尽管飞机的油箱已加满，但回家的问题却让人担忧，因为美国财长贝森特在节目上无奈表示他不知道伊朗总统佩泽希齐扬该如何返回。原计划于9月22日到达纽约参加联合国大会的佩泽希齐扬，在美国政府不发签证给媒体的情况下，仅凭一架专机出行。专机送他到肯尼迪机场后，转移至巴尔的摩等待。谁也没有料到四天后，这架老飞机将成为美伊局势中的重要筹码。
在航班返回纽约的前一天，正值美国对伊朗航空业新制裁生效之时，这使得阿联酋等国纷纷取消了与伊朗的航班。贝森特提到这架飞机时暗示美国可能不会给它加油，这意味着佩泽希齐扬有可能在美国动弹不得。尽管面临这样的压力，佩泽希齐扬选择不做强硬回应，按计划于9月25日返回纽约，26日接上代表团后离开，展现出一种淡定从容的姿态。
这场颇具戏剧性的飞机事件并不是孤立现象，而是更大局势中的一部分，尤其是在霍尔木兹海峡的局势。伴随美伊关系的紧张，伊朗最近对油轮的攻击令国际油价上扬。伊朗外长阿拉格齐在联合国记者会上宣布，伊朗已经通过卡塔尔向美国传达了一份“七日方案”，要求美国结束在中东的军事行动、解除海上封锁、解冻资产并取消对伊朗石油的制裁，以此换取海峡的通行便利。特朗普对此迅速回应，明确拒绝了该提议，并表示美国完全掌控了霍尔木兹海峡。一位美国官员指出，尽管正在进行更有建设性的磋商，但盐水中的石油流动并未受到影响，美国没有急于求和的理由。
佩泽希齐扬对此做出强硬反击，表示在过去的谈判中，美国每次都选择施加额外制裁，导致伊朗不再信任对话，并重申海峡的控制权在伊朗手中。此轮“七日方案”曾在夏季有所体现，但因伊朗针对无武装商船的袭击而破裂。双方在此刻相互试探，究竟谁是真心想要和平。
最终，美国仍为这架专机提供了加油和地面服务。9月26日，伊朗总统办公室发布简短声明。
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